Experimental-SicherheitsFahrzeuge ESF
Mercedes-Benz zeigt die Zukunft der Fahrzeugsicherheit
Quelle: eigene Aufnahmen und Texte
“Keine Zukunft vermag gutzumachen, was du in der Gegenwart versäumst." (Albert Schweitzer, dt. Theologe, Mediziner & Phil., 1875-1965)
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ESF2009
Ende der 1990er Jahre tauchte am Horizont der Fahrzeugsicherheit
ein neuer Gedanke auf - die präventive Sicherheit. Erste PRE-SAFE
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Systeme, die die Voraufprall-Phase nutzten, führte Mercedes 2002 in
den Markt ein.
Das ESF2009 adressierte insbesondere das Thema PRE-SAFE
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und die
Fondsicherheit. Es wurde im Rahmen der 21th ESV-Konferenz 2009 in
Stuttgart erstmals gezeigt.
Viele Sicherheitssysteme der mehr als 20 Konzepte dieses ESF‘s
wurden inzwischen in Serie überführt. Beispiele sind der Beltbag oder
PRE-SAFE
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Impuls Seite.
ESF2019
Während beim ESF 2009 das Thema PRE-SAFE
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im Vordergrund stand, sind beim ESF2019 die
Fahrzeugsicherheit im Zeitalter des automatisierten Fahrens, zunehmender Vernetzung und
Elektromobilität die zentralen Themen.
Sowohl die Elektrifizierung als auch die Automatisierung wirken sich auf die
Sicherheitsarchitektur der Fahrzeuge aus. Beides wurde in die Entwicklung des ESF 2019
einbezogen: Es handelt sich um einen Plug-in-Hybrid auf Basis des GLE - und das ESF kann in
vielen Situationen vollautomatisiert fahren (Level 4) …
Es wurde im Rahmen der 26th ESV-Konferenz 2019 in Eindhoven präsentiert.